一、蝸輪蝸桿減速機(jī)的主要作用有：

①降低轉(zhuǎn)速，同時(shí)增加輸出扭矩。扭矩輸出比是電機(jī)輸出乘以減速比，但要注意不能超過減速機(jī)的額定扭矩。

②減速同時(shí)降低負(fù)載慣量，慣量的降低量是減速比的平方?？梢钥吹揭话汶姍C(jī)都有慣量值。蝸輪減速機(jī)的基本結(jié)構(gòu)主要由蝸輪、軸、軸承、箱體及附件組成。它可分為三個(gè)基本結(jié)構(gòu)部分:箱體、蝸輪、軸承和軸組合。箱體是蝸輪蝸桿減速機(jī)中所有附件的基礎(chǔ)，是支撐固定軸系部件、保證傳動(dòng)附件正確相對(duì)位置和支撐作用在減速機(jī)上的載荷的重要附件。蝸輪和蝸桿主要用于在相交的兩個(gè)軸之間傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。軸承和軸主要用

于動(dòng)力傳遞、運(yùn)行和提高效率。

蝸輪蝸桿減速機(jī)是一種結(jié)構(gòu)緊湊、 傳動(dòng)比大、在一定條件下具有自鎖功能的傳動(dòng)機(jī)械。已經(jīng)在相當(dāng)多的行業(yè)和機(jī)械產(chǎn)品中使用，廣泛使用時(shí)容易出現(xiàn)各種問題。分析了一些常見問題的原因，并提出了一些常見的處理方法:

二、常見問題及原因：

①減速機(jī)發(fā)熱，漏油---蝸輪蝸桿減速機(jī)為了提高效率，一般采用有色金屬作為蝸輪，蝸輪采用較硬的鋼。由于是滑動(dòng)摩擦傳動(dòng)，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)產(chǎn)生較多的熱量，使減速機(jī)與密封件的零件熱膨脹產(chǎn)生差異，從而在各配合面上形成間隙，潤(rùn)滑油會(huì)因溫度升高，這很可能導(dǎo)致泄漏。造成這種情況的主要原因有四個(gè)。一是材料搭配不合理；二是摩擦面質(zhì)量差；三是潤(rùn)滑劑添加量選擇不正確;四是裝配質(zhì)量和使用環(huán)境差。

②蝸輪磨損---蝸輪蝸桿一般采用錫青銅，配合蝸桿材料用45鋼淬火到HRC4555， 或用40Cr淬火到HRC5055，然后用蝸桿磨床磨成粗糙度Ra0.8μm。減速機(jī)正常運(yùn)行時(shí)磨損.緩慢，有的減速機(jī)可以使用10年以上。如果磨損速度快，就要考慮選型是否正確，是否過載，以及蝸輪材料、裝配質(zhì)量或使用環(huán)境。

③小斜齒輪磨損---它通常發(fā)生在立式減速機(jī)上，主要與潤(rùn)滑油的添加量和油的種類有關(guān)。垂直安裝時(shí)，容易造成潤(rùn)滑油量不足。當(dāng)減速機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，電機(jī)與減速機(jī)之間的傳動(dòng)齒輪油流失，齒輪無(wú)法得到適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑保護(hù)。減速機(jī)啟動(dòng)時(shí)，齒輪因缺乏有效潤(rùn)滑而磨損甚至損壞。

④蝸輪軸承損壞---發(fā)生故障時(shí)，即使齒輪箱密封良好，也經(jīng)常發(fā)現(xiàn)齒輪箱內(nèi)的齒輪油被乳化，軸承生銹、腐蝕、損壞。這是因?yàn)闇p速機(jī)運(yùn)行一段時(shí)間后，齒輪油溫升冷后產(chǎn)生的冷凝水與水混合。當(dāng)然，它也與軸承質(zhì)量和裝配工藝密切相關(guān)。