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專業(yè)高精密蝸輪蝸桿制造商

IT4—IT7級(jí)精度/雙導(dǎo)程/各類齒形/國(guó)標(biāo)、英標(biāo)/微側(cè)隙

全國(guó)服務(wù)熱線 15398915669

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[常見(jiàn)問(wèn)題]蝸輪蝸桿減速機(jī)原理詳解

蝸桿減速機(jī)傳動(dòng)：　　蝸桿減速機(jī)傳動(dòng)是在空間交錯(cuò)的兩軸間傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的一種傳動(dòng)，兩軸線間的夾角可為任意值，常用的為90°。蝸桿傳動(dòng)用于在交錯(cuò)軸間傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。　　1.簡(jiǎn)介　　蝸桿傳動(dòng)由蝸桿蝸輪組成，一般蝸桿為主動(dòng)件。蝸桿和螺紋一樣有右旋和左旋之分蝸桿傳動(dòng)，分別稱為右旋蝸桿和左旋蝸桿。蝸桿上只有一條螺旋線的稱為單頭蝸桿，即蝸桿轉(zhuǎn)一周...

2019-05-07 http://s1xu2w.cn/Article/wolunwoganjiansujich.html

[常見(jiàn)問(wèn)題]為什么蝸輪蝸桿減速機(jī)的軸會(huì)發(fā)熱

蝸輪蝸桿減速機(jī)在正常工作的時(shí)候軸承不會(huì)產(chǎn)生大量的熱量，如果發(fā)現(xiàn)軸承有大量的熱量產(chǎn)生，這就需要注意蝸輪蝸桿減速機(jī)的使用情況，檢測(cè)導(dǎo)致軸承發(fā)熱的原因，并且做好相關(guān)的處理措施，避免造成嚴(yán)重的后果。導(dǎo)致蝸輪蝸桿減速機(jī)發(fā)熱的因素有：入磨熱風(fēng)溫度高或...

2019-05-07 http://s1xu2w.cn/Article/weishimewolunwoganji.html

[常見(jiàn)問(wèn)題]齒輪傳動(dòng)與蝸輪蝸桿傳動(dòng)設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)

蝸輪蝸桿傳動(dòng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 1.蝸輪蝸桿自鎖不可靠 2.冷卻用風(fēng)扇宜裝在蝸輪蝸桿上 3.蝸桿減速機(jī)外面散熱片的方向與冷卻方法有關(guān) 4.蝸輪蝸桿受發(fā)熱影響比蝸輪

2019-05-07 http://s1xu2w.cn/Article/chilunchuandongyuwol.html

[常見(jiàn)問(wèn)題]蝸輪蝸桿減速機(jī)發(fā)熱原因及解決方法

1.蝸輪、蝸桿齒輪不吻合，軸間隙過(guò)大，潤(rùn)滑油少，解決辦法可以：打磨齒輪面使其吻合,依指示加入適量潤(rùn)滑油,電機(jī)檢查是否正常。 2.減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間偏長(zhǎng)，導(dǎo)致電路機(jī)件的老化，更換出現(xiàn)問(wèn)題的電路器件，適當(dāng)?shù)目刂剖褂脮r(shí)間，連續(xù)工作一段時(shí)間后應(yīng)該讓機(jī)器停止運(yùn)行一下 3.減速機(jī)輸送帶...

2019-04-26 http://s1xu2w.cn/Article/wolunwoganjiansujifa.html

[行業(yè)動(dòng)態(tài)]減速機(jī)噪聲控制

蝸輪蝸桿減速機(jī)噪音有很多種原因，下面幾個(gè)控制減速機(jī)噪音的方法：1、選用高質(zhì)量的軸承。軸承與轉(zhuǎn)軸或軸承與軸承座之間的配合應(yīng)適當(dāng)，并控制好軸承熱套時(shí)的溫度及時(shí)間。2、盡量減少偏心的影響，保證電動(dòng)機(jī)安裝時(shí)聯(lián)軸器的同心度。3、軸承潤(rùn)滑脂選用合適型號(hào)且無(wú)雜質(zhì)。軸承內(nèi)腔所涂的潤(rùn)滑脂量應(yīng)為軸承室內(nèi)部空間的1/3—2/3為宜。4、不同種...

2019-04-23 http://s1xu2w.cn/Article/jiansujizaoshengkong.html

[行業(yè)動(dòng)態(tài)]蝸桿熱處理

蝸輪蝸桿減速機(jī)里面的蝸桿都是需要經(jīng)過(guò)熱處理來(lái)提高它的耐磨損度，熱處理的方式有很多，今天我們就大致了解一下感應(yīng)熱處理，將蝸桿工件放入感應(yīng)線圈內(nèi)，當(dāng)感應(yīng)器中通入一定頻率的交變電流時(shí),周圍即產(chǎn)生交變磁場(chǎng)。交變磁場(chǎng)的電磁感應(yīng)作用使工件內(nèi)產(chǎn)生封閉的感應(yīng)電流──渦流。感應(yīng)電流在工件截面上的分布很不均勻，工件...

2019-04-20 http://s1xu2w.cn/Article/woganrechuli.html

[行業(yè)動(dòng)態(tài)]國(guó)內(nèi)工業(yè)技術(shù)

目前中國(guó)的機(jī)床工具產(chǎn)業(yè)大而不強(qiáng)的現(xiàn)狀還是沒(méi)有得到明顯的改變?，F(xiàn)在國(guó)內(nèi)普遍的情況是，有實(shí)力的生產(chǎn)加工企業(yè)都是花更高的價(jià)格去購(gòu)買國(guó)外進(jìn)口品牌的機(jī)床設(shè)備。只有要求不高的加工需求才會(huì)選擇國(guó)產(chǎn)機(jī)床。這樣的情況，導(dǎo)致很多機(jī)床行業(yè)的業(yè)內(nèi)人士擔(dān)心，如果一旦國(guó)外高端設(shè)備被禁，那樣中國(guó)整個(gè)工業(yè)領(lǐng)域?qū)⒍紩?huì)受到影響。其實(shí)，不僅僅是機(jī)床行業(yè)是這...

2019-04-17 http://s1xu2w.cn/Article/guoneigongyejishu.html

[行業(yè)動(dòng)態(tài)]智能制造的發(fā)展趨勢(shì)

近些年來(lái)，很多發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)都瞄準(zhǔn)智能制造，紛紛了制定制造業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略，力圖搶占先進(jìn)制造業(yè)發(fā)展的先機(jī)。然而，智能制造能否在全球范圍內(nèi)有效推進(jìn)，某種程度上取決于世界范圍內(nèi)各個(gè)國(guó)家制造裝備、蝸輪蝸桿減速行業(yè)、智能軟硬件和信息網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施在標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、信息安全等方面的通力合作。要想搭建涵蓋全球范圍內(nèi)的智能制造系統(tǒng)平臺(tái)...

2019-04-16 http://s1xu2w.cn/Article/zhinengzhizaodefazha.html

[行業(yè)動(dòng)態(tài)]減速機(jī)制造

上個(gè)世紀(jì)我國(guó)的減速機(jī)多數(shù)都是仿造國(guó)外的技術(shù)制造的。自改革開放以后，我國(guó)才從國(guó)外引進(jìn)先進(jìn)的加工裝備，通過(guò)學(xué)習(xí)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)加上自主研發(fā)，逐步掌握了各種齒輪、蝸輪蝸桿裝置的減速機(jī)設(shè)計(jì)制造技術(shù)。也制定了一些減速機(jī)的標(biāo)淮，除了一些設(shè)備廠自己制造配套使用外，也還形成了一些減速器專業(yè)生產(chǎn)廠家。總而言之我國(guó)減速機(jī)水平提高有幾...

2019-04-13 http://s1xu2w.cn/Article/jiansuji.html

[行業(yè)動(dòng)態(tài)]傳動(dòng)成本

機(jī)械傳動(dòng)產(chǎn)品從總體上而言可以分為減速機(jī)和減速電機(jī)兩大類.減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備。在減速機(jī)行業(yè)中，有相當(dāng)比例的技術(shù)成本，當(dāng)然不同的減速機(jī)技術(shù)成本不一樣。但是一樣的是減速機(jī)行業(yè)中，原材料對(duì)減速機(jī)行業(yè)的生產(chǎn)成本的影響逐漸增加，尤其是蝸輪蝸桿減速機(jī)一類。原材料方面，由于鋼材、銅材價(jià)格上漲幅度超預(yù)期，對(duì)...

2019-04-12 http://s1xu2w.cn/Article/chuandongxingye.html

[行業(yè)動(dòng)態(tài)]DD電機(jī)傳動(dòng)

隨著機(jī)械設(shè)備、自動(dòng)化設(shè)備等向高速精密的方向發(fā)展，我們對(duì)傳動(dòng)的要求也越來(lái)越高，方式也越來(lái)越多。今年來(lái)采用直接驅(qū)動(dòng)電機(jī)的成功案例也經(jīng)?？吹?，尤其是國(guó)外一些自動(dòng)化加工設(shè)備上，都已經(jīng)開始大量采用DD驅(qū)動(dòng)電機(jī)作為其主要傳動(dòng)單元。國(guó)內(nèi)的一些激光加工設(shè)備、傳動(dòng)行業(yè)、經(jīng)過(guò)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)全球化的推動(dòng)，也正在朝著這個(gè)方向發(fā)展前進(jìn)。與傳統(tǒng)伺服電機(jī)與減速機(jī)的平臺(tái)...

2019-04-12 http://s1xu2w.cn/Article/DDdianjichuandong.html

[尚為新聞]新能源電機(jī)

近年來(lái)我國(guó)新能源車輛發(fā)展迅速，其中大部分都是我國(guó)自主研發(fā)品牌。雖然都是國(guó)內(nèi)品牌，但是新能源汽車對(duì)車輛內(nèi)部的蝸輪蝸桿傳動(dòng)等零部件要求也是非常高的。作為新能源汽車的主要零部件,電機(jī)和電控占整車成本比例約為10%和11%,其市場(chǎng)規(guī)模也隨著新能源汽車的爆發(fā)一并增...

2019-04-11 http://s1xu2w.cn/Article/xinnengyuandianji.html

[常見(jiàn)問(wèn)題]不同材料的蝸輪

蝸輪蝸桿作為傳動(dòng)領(lǐng)域的重要部件之一，不同行業(yè)對(duì)蝸輪材料的選擇都不一樣。常見(jiàn)的蝸輪材料有銅、鑄鐵、尼龍、鋅基合金等。對(duì)于精度要求比較高，我們通常會(huì)選擇銅材料，但是材料成...

2019-04-07 http://s1xu2w.cn/Article/butongcailiaodewolun.html

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