蝸輪蝸桿減速機(jī)常見(jiàn)問(wèn)題分析。蝸輪蝸桿減速機(jī)經(jīng)過(guò)使用幾個(gè)月后發(fā)生故障，經(jīng)開(kāi)箱檢查發(fā)現(xiàn)蝸輪輪輪齒損壞嚴(yán)重，箱內(nèi)油池內(nèi)含有大量銅屑，其余零件完好。蝸輪蝸桿發(fā)生損壞主要表現(xiàn)為蝸輪齒面膠合磨損，對(duì)材質(zhì)進(jìn)行檢驗(yàn)并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，初步判斷應(yīng)該為減速機(jī)蝸輪齒面強(qiáng)度不足。RV減速機(jī)蝸桿是細(xì)長(zhǎng)桿，由優(yōu)質(zhì)碳素鋼或合金鋼制造成的高強(qiáng)度元件，除剛度需要校核計(jì)算外，齒面強(qiáng)度和抗彎強(qiáng)度遠(yuǎn)高于RV減速機(jī)蝸輪齒面，所以強(qiáng)度設(shè)計(jì)校核計(jì)算僅對(duì)蝸輪，不考慮蝸桿, 況且實(shí)際使用中也沒(méi)有發(fā)現(xiàn)蝸桿損壞，又因蝸輪的抗彎強(qiáng)度遠(yuǎn)高于其齒面強(qiáng)度，故圓柱蝸桿傳動(dòng)的強(qiáng)度設(shè)計(jì)、校核計(jì)算是指RV減速機(jī)蝸輪齒面強(qiáng)度計(jì)算。

尚為傳動(dòng)精工制造精密蝸輪蝸桿,雙導(dǎo)程蝸輪蝸桿,蝸輪蝸桿減速機(jī),蝸桿減速機(jī)，企業(yè)擁有全數(shù)控蝸桿磨床,數(shù)控外圓磨床,數(shù)控滾齒機(jī),數(shù)控車床等近百臺(tái)生產(chǎn)加工設(shè)備。

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