蝸輪蝸桿減速器是目前現(xiàn)代工業(yè)裝備實(shí)現(xiàn)機(jī)械減速傳動(dòng)控制裝置的最佳選擇。其中滲漏油是它的在運(yùn)行中的一個(gè)問題所在，那么那是有什么引起的呢？我們該怎么樣去解決這個(gè)問題呢？

    我們知道減速器滲漏油的一個(gè)主要原因是因?yàn)橛捎诜忾]的箱體內(nèi)壓力增加所引起的。因此要解決這個(gè)問題首先就必須要設(shè)法使箱內(nèi)外的壓力均衡。對此，減速器都應(yīng)該設(shè)有相應(yīng)的通氣罩，用來實(shí)現(xiàn)它的一個(gè)均壓。立式減速器的油池是由兩個(gè)箱體結(jié)合而成的。隨著減速器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間的增長，減速器箱內(nèi)溫度逐漸升高，箱內(nèi)壓力也隨之增加，潤滑油的滲透性增強(qiáng)。若兩箱體結(jié)合面密封不嚴(yán)，油液便從那里面滲漏出來。臥式減速器F箱體的結(jié)合面回油槽設(shè)計(jì)不合理，使外滲的汕不能通過油槽順暢地返回油池。

    裝配時(shí)，軸承涂上了潤滑油。隨著箱內(nèi)溫度升高，潤滑脂會(huì)將通蓋迷宮槽上的回油孔堵塞，使流到迷宮槽的油不能從回油孔流回油池，而從通蓋與軸頸間滲漏出來。油量過多，油位過高是造成各處滲漏較普遍的原因。螺釘松動(dòng)，使殼體結(jié)合面不嚴(yán)實(shí)，導(dǎo)致該處滲漏油。通氣罩積塵過多也會(huì)堵塞，造成通風(fēng)不暢，箱內(nèi)壓力過高而滲漏。各處墊片的損壞或失落也是放油孔、觀察孔滲漏油的原因。針對以上原因引起的滲漏油，我們在減速器上蓋的觀察孔蓋板或加油機(jī)孔蓋板上鉆通氣孔，焊上通氣罩，這樣可以使箱體內(nèi)外均壓順氣。

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